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现实版最大规模南极之旅在进行 近千中国人将在南极过年

2018/02/13 10:03 来源:浙江新闻客户端 编辑:王一川 浏览:2526

  • 本文导读:电影《南极之恋》正在热映,而现实版的最大规模的南极之旅也在进行中。2月5日,飞猪南极专线第二艘包船从南极半岛返航,史上最大规模南极游过半,近1000名中国游客已经完成南极之旅。从1月14日开始至2月中旬,飞猪“南极专线”的2000位全国各地的游客,已经在北京、上海、广州等各地出发,飞跃大半个地球,到达位于世界最南城市之一的智利蓬塔阿雷纳斯,随后乘上海达路德的“午夜阳光号”前往世界的尽头——神秘的南极半岛,第三队游客更是会在南极度过大年三十。据悉,这也是史上最大规模的中国赴南极包船旅游。在春节来临之即,近千中国人将在南极过年。
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电影《南极之恋》正在热映,而现实版的最大规模的南极之旅也在进行中。2月5日,飞猪南极专线第二艘包船从南极半岛返航,史上最大规模南极游过半,近1000名中国游客已经完成南极之旅。从1月14日开始至2月中旬,飞猪“南极专线”的2000位全国各地的游客,已经在北京、上海、广州等各地出发,飞跃大半个地球,到达位于世界最南城市之一的智利蓬塔阿雷纳斯,随后乘上海达路德的“午夜阳光号”前往世界的尽头——神秘的南极半岛,第三队游客更是会在南极度过大年三十。据悉,这也是史上最大规模的中国赴南极包船旅游。在春节来临之即,近千中国人将在南极过年。

根据飞猪此前发布的游客研究数据,南极游客中超过一半是80后,其中90后占比近1/3。据介绍,南极游的人群特征比较多元,有年轻情侣,也有趁寒假带太阳城娱乐平台去看南极的父母,在已经结束南极行程的第一、二艘船上,最小年龄的乘客分别是5岁和6岁。姚璧云是浙江大学数学系退休老师,她是今年飞猪组织的2000人南极游中年龄最大的一位。就在今年2月初,她和儿子一起,成为飞猪“南极专线”第二队的成员。

海达路德CEO Daniel每年都会加入南北极探险行程,他对本届中国游客的最大感受是更加年轻,并且热情、活跃,不管是登陆巡游还是船上的科学讲座等,都具有非常高的参与主动性。

从中国去南极,要先经历长途航班飞行,然后坐船横跨德雷克海峡。最为重要的是,为保护南极环境生态,南极游的游客也将面临史上最为严格的行为要求。在飞猪为游客准备的行程手册里,单是环保规范就有30余项,有些要求堪称苛刻。比如为保护南极远离侵略性物种,游客必须彻底清洁和检查衣物,登陆前,还要再套上经过消毒的防水靴和冲锋衣。游客登陆后的行走路线也必须严格遵循探险队员的要求。此前,探险队长Karin曾在自己的社交软件Instagram上发帖点赞中国游客的环保素养,称此次飞猪南极专线的游客,“是我带过的最好的一批中国游客。”今年飞猪南极专线的四艘船期结束后,Daniel的团队和飞猪会一起总结,分析中国游客的特征与偏好,进一步改进产品,比如增加更多中餐、雇佣更多讲中文的工作人员等。

据悉,近年来,访问南极的中国游客数量,从2008年的不足100人到2016年的3944人,数年间增长了近40倍。中国已经成为仅次于美国的南极旅游第二大客源国。根据国际南极旅游组织协会(IAATO)的规定,每年登陆南极的限量人数约为3万人。这些人主要是冒险家、科考队员和高收入人士。通过供应链直采,飞猪把南极游价格降到最低5万元,更多年轻游客可以有机会探访。此次,飞猪南极专线包船共4个船期,有两个船期横跨春节,这意味着将有近1000个中国人在南极吃饺子过年。飞猪南极游负责人崂山表示,此次2000人南极包船游客的保单具有历史性意义,“这是中国第一份涵盖了南极游的健康医疗保险,由飞猪联合支付宝保险部门争取得来,是一份弥足珍贵的保单。”记者了解到,一旦行程中任意一名游客健康出现问题,需从智利蓬塔阿雷纳斯包机前往南极救援,一次包机就需花费5万美元,这也是此前国内各大保险公司拒绝为南极出游投保的直接原因。

 

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